2017.02.04一週新聞集錦:Uber遭台灣政府勒令停業，將暫停服務

先來看看國際間網路業的新聞。
1.歐盟實現數位單一市場，2017 年 6 月開始取消電信跨境漫遊費用(原文點此)
歐盟在2017年6月開始，全境將被視為同一區域，收取同一費用，並取消漫遊費用。
編按:
A國電信服務使用者出國至B國時，若是仍使用原本A國的Sim卡，就需額外付出一筆費用給B國的電信業者(因為會使用到B國電信業者的電信設施)。 這筆費用就叫做漫遊費，費率通常很高。

美國總統川普宣布特定國家的入境禁令。
2.川普移民禁令，美科技業譴責同時挺員工(原文點此)
美國總統Donald Trump宣布禁止伊拉克、伊朗、利比亞、敘利亞、索馬利亞、蘇丹、葉門，7個國家的人民入境美國，引發爭議。
短評:
歷史上，強權排斥外來民族常常引發優秀人才流失到其他國家，而促成另一個強權的興起。 Donald Trump的這項行政命令，已引起需要大量優秀人才的科技業的譴責聲浪，後續效應值得繼觀察。

最後來看看美國大廠的新聞。
3.「Tesla」成軍，馬斯克大力拓展清潔能源產業(原文點此)
4.千呼萬喚！特斯拉超級電池廠 Gigafactory 終於開始生產鋰電池了(原文點此)
5.馬斯克：新一代特斯拉 Powerwall 儲能電池將在 7 月左右問世(原文點此)
6.Tesla 電池成本已低於 190 美元/ kWh，平民化時代即將來臨？(原文點此)
7.特斯拉平價電動車款 Model 3 終於來了！售價訂為 3.5 萬美元(原文點此)
美國電動車公司Tesla將公司名稱由「Tesla Motors」更名為「Tesla Inc.」，未來將以太陽能發電、鋰電池儲存系統、鋰電池、電動車...等，為主要業務。
編按:
Tesla旗下的商品類別概況如下。
(a)太陽能發電系統:技術部分為自家研發，部分是2016年由SolarCity(Tesla CEO Elon Musk先生的另外一家公司)收購而來。
(b)鋰電池儲能系統:產品為家用的Powerwall、商用的Powerpack。 主要用來儲存太陽能產生的電力。
(c)鋰電池:由Tesla與Panasonic合資的Gigafactory生產。 Gigafactory已於2017年開始量產，預計在2020年的時候將鋰電池成本由目前的190 美元/kWh降至100美元/kWh。 鋰電池成本降低以後，Tesla的電動車價格會更有競爭力。
(d)電動車:2016年中已推出平價款電動車Model 3，售價3.5萬美元。 Model 3的預購非常熱烈，推出首週就有11萬張的訂單。

8.Uber 在臺遭勒令停業處分，2/10 起暫停共享服務(原文點此)
9.如果 Uber 已經納保、納稅，為什麼還要歇業？釐清 Uber 和台灣政府的認知模糊戰(原文點此)
10.三讀通過 Uber非法載客最重罰2500萬(原文點此)
11.Uber與國內計程車業聯手推出uberTAXI，2月將於北市上路(原文點此)
Uber遭到台灣政府勒令停業，將在2月10日後暫停服務。
編按:
(a)Uber旗下服務包含:一般叫車服務「菁英優步」(駕駛不須有職業駕照與營業用車牌)、UberEat(送餐服務)、尊榮優步(高檔車叫車服務，駕駛須有職業駕照與營業用車牌)、UberTAXI(傳統計程車叫車服務)...等。
(b)由於Uber自認是個媒合司機與乘客的平台，將自己定位為資訊服務業，但交通部認定Uber應登記為計程車業或運輸業，否則載客就是違法，Uber因此吃下多張罰單，而且導致公路法於2016年12月修法，違法載客的罰金提高至2500萬元並可勒令停業。 為了釋出善意，Uber於2017年1月與台灣計程車業者合作推出傳統計程車叫車服務UberTAXI，可惜為時已晚。 2017年2月，Uber遭勒令停業，宣布暫停一般叫車服務「菁英優步」。
短評:
一般來說，創新的服務如果夠好，很容易獲得消費者的支持，而且輿論會批評傳統法規的僵化。 Uber的服務基本上是比傳統計程車好，不過這次被勒令停業並沒有獲得輿論的同情，反倒還引來自大、無視法規的批評，實在是要好好反省一下。 其實，消費者要得只是乘車的安心，與其發出被打壓的聲明，不如放低身段，讓消費者相信，就算沒有法規的規範，搭你的車也是安全的，這樣還比較有用。