2023.07.01一週新聞集錦:美國電動車新創公司Lordstown Motors聲請破產

本週新聞較少，來看看吧！
(1)Lordstown 聲請破產、告金主鴻海詐欺，股價崩 17%(原文點此)
美國電動車新創公司Lordstown Motors聲請破產，同時狀告股東鴻海不願依約投入資金。
總評:
Lordstown Motors起源於創辦人Steve Burns於2019年向General Motors買下的Ohio工廠。 Lordstown Motors原先預計推出Endurance電動皮卡，但因燒錢太快而決定將工廠賣給鴻海以取得資金，並替鴻海電動車平台進行代工。 Endurance電動皮卡始終無法解決量產問題，導致營運資金出現問題，Lordstown Motors與鴻海間的投資合作也出現糾紛，最終資金斷鏈、聲請破產。
短評:
2020年~2021年的資金寬鬆，讓大量的投資錯置，除了部分金融機構購買過多長天期債券之外，包含:串流平台、電動車、區塊鏈...等產業也出現許多新創公司。 在目前資金緊縮的環境之下或看到許多投資錯置的服務或企業陸續退出市場。

(2)加拿大《線上新聞法》通過！Meta 不再提供 FB、IG 用戶新聞內容(原文點此)
加拿大通過「線上新聞法令」，規定社群平台需為平台中出現的新聞連結進行付費。 Meta、Google為避免受罰，將暫時禁止加拿大的新聞連結於平台中出現。
編按:
澳洲政府是對新聞內容立法收費的領頭羊，其「媒體與數位平台強制議價法」規定社群平台需為新聞內容付費，不過新聞內容是指全部或部分內容，而非新聞連結。 最初Meta、Google也是揚言禁止澳洲的新聞內容於平台中出現，但與澳洲政府協商後，最終有對新聞內容付費。
短評:
一般消費者瀏覽媒體網的方式可分為2種，第1種是直接到各個媒體網站瀏覽，第2種是由Google、Facebook...等入口平台導流。 在第2種方式之中，因為消費者不會直接到媒體網站瀏覽，部分媒體網站的瀏覽量可能會因入口平台的演算法而下降。 新聞內容佔社群平台的內容比例並不高，喪失這個內容來源對社群平台影響並不大；不過，在考量目前各國政府的立場已經偏向社群平台需對新聞內容付費，我覺得只要計費方式合理，社群平台最終還是願意付這筆費用。